Inconveniente nel montaggio della seconda trave della nuova curva Fiesole dello stadio Artemio Franchi.
Mercoledì 18 febbraio è avvenuto il varo del primo elemento in acciaio, lungo 15 metri e del peso di 24 tonnellate. Tuttavia, il giorno seguente, giovedì 19 febbraio, la trave di fianco è stata montata e poi, grazie all’ausilio di una maxi autogru, riportata a terra a causa di un problema di allineamento che impediva il corretto collegamento tra le strutture.
Questo inconveniente non ha sorpreso tecnici e operai, poiché in una giunzione di elementi di grande dimensione anche pochi millimetri possono fare una notevole differenza.
Per risolvere il problema, il pezzo responsabile del disallineamento è stato inviato allo stabilimento di Pordenone, dove vengono prodotti i prefabbricati in acciaio, per essere alesato. La prossima settimana si procederà così al varo della seconda trave.
La struttura di sostegno dei gradoni della nuova Fiesole è composta sia da elementi in cemento armato sia in acciaio. Essa non solo supporterà i gradoni prefabbricati per i tifosi viola, ma sarà anche uno dei punti di sostegno della “copertura nord” (assieme alle colonne esterne e alle due interne), che proteggerà gli spettatori della curva, della tribuna laterale adiacente e della metà Maratona dalle intemperie.
In questi giorni di attesa, mentre si aspetta il ritorno in cantiere dell’elemento da calibrare, gli operai si sono dedicati ad altre lavorazioni.
L’auspicio è che, per evitare ritardi rispetto al cronoprogramma, il contrattempo di giovedì scorso non si ripeta durante il posizionamento delle altre travi.